وأشار إلى أن مثل هذا الطراز المتطور من الطائرات بدون طيار الجديدة بست مراوح، قادر على نقل الحمولة المطلوبة، وله القدرة على الطيران لمسافات طويلة، ويضم نظامًا للملاحة عبر الأقمار الصناعية.

بامكان هذه الطائرات بدون طيار التحرك تحت سيطرة المشغل أو بشكل مستقل على مدى المسار المتفق عليه.

خصائص تقنية

ويمتلك “بابا ياغا” الثقيلة القدرة على حمل أكثر من 20 كجم من الشحنات، وهي تستطيع العمل أثناء الليل.

هي قادرة على البقاء في الجو على الأقل 20 دقيقة، كما أنها ليست سريعة بشكل كبير، ويمكن نظريًا إسقاطها باستخدام الأسلحة الآلية. ومع ذلك، فإنها تشكل خطورة كبيرة وتكاليفها منخفضة.

وأكد الكاتب أن على عكس طائرة “بابا ياغا” التي تم تحويلها للاستخدام العسكري، هناك طائرات بدون طيار مختلفة تمامًا مرتقبة للاختبار في أوكرانيا.

وهذه الطائرات هي “فيلون” الأمريكية في إصداريها “فيلون 0.1” و”فيلون إكس”، وهما طائرتان هليكوبتريتان قويتان جدًا، وعلى سبيل غريب فشلتا في اجتياز البرنامج التجريبي الكامل في بلدهما الأصلي، ولكن وجدتا مكانًا في أوكرانيا.

وأوضح الكاتب أن طائرة “فيلون 0.1” تحتوي على وحدة سلاح قابلة للتبديل، وهي بندقية آلية عيارها 5.56 ملم مع مخزن ذخيرة.

أما الطائرة الثانية، الـ “فيلون إكس”، فهي مجهزة بصاروخ سبايك الموجه بالليزر المضاد للدبابات، والذي يشترك في قوته القتالية مع الصواريخ التي تطلقها طائرات بدون طيار مثل بيرقدار ويمكن مقارنته بصاروخ جافلين الموجه المضاد للدبابات من طراز “إف جي إم- 148”.

وهذه الطائرة مزودة بعدة أنواع من الكاميرات، بما في ذلك كاميرا تعمل بأشعة تحت الحمراء تسمح بالمراقبة عند النهار والليل.

وأضاف الكاتب أن الميزة الرئيسية لهذا النوع من الطائرات بدون طيار هي قابليتها للاستخدام المتكرر.

كما يمكن للطائرات بدون طيار المزوّدة بأسلحة صغيرة أوتوماتيكية أن تقوم بمهام الاستطلاع أو المهام الأمنية الدفاعية.