بناء مدرج غامض في جزيرة يمنية
دبي، الإمارات العربية المتحدة (أسوشيتد برس) – تظهر صور الأقمار الصناعية التي تحليلها أسوشيتد برس أن مدرجًا غامضًا يتم بناؤه في جزيرة نائية في اليمن يقترب من الاكتمال. يمثل هذا المدرج أحد عدة منشآت تم تشييدها في بلد يعاني من حرب متعثرة تهدد بإعادة الاشتعال.
المدرج على جزيرة عبد الكوري، التي ترتفع من المحيط الهندي بالقرب من مصب خليج عدن، قد يوفر نقطة هبوط رئيسية للعمليات العسكرية التي تراقب هذا الممر المائي. وقد تصبح هذه المنشأة مفيدة في ظل انخفاض حركة الشحن التجاري عبر الخليج والبحر الأحمر – وهو طريق رئيسي لشحنات البضائع والطاقة المتجهة إلى أوروبا – بنسبة النصف نتيجًة للهجمات من قبل المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن. كما شهدت المنطقة تهريب الأسلحة من إيران إلى المتمردين.
من المحتمل أن يكون المدرج قد تم بناؤه بواسطة الإمارات العربية المتحدة، التي يُشتبه فيها منذ فترة طويلة بتوسيع وجودها العسكري في المنطقة ودعمت الحرب التي تقودها السعودية ضد الحوثيين.
الهجمات الحوثية والقلق الدولي
بينما ربط الحوثيون حملتهم بـحرب إسرائيل – حماس في قطاع غزة، يشعر الخبراء بالقلق من أن وقف إطلاق النار في ذلك النزاع قد لا يكون كافيًا لوقف الحملة التي جلبت انتباهًا عالميًا إليهم. في الوقت نفسه، قام الحوثيون بشن هجمات متكررة على إسرائيل وكذلك على السفن الحربية الأمريكية العاملة في البحر الأحمر، مما يثير مخاوف من أن إحدى هذه الهجمات قد تصل وتعرض حياة الجنود الأمريكيين للخطر.
إن حساباً خاطئاً من قبل الأطراف المتعارضة الكثيرة في اليمن أو هجمات قاتلة جديدة على إسرائيل أو هجوم مميت على سفينة حربية أمريكية يمكن أن يكسر الهدوء النسبي في البلاد. ولا يزال من غير الواضح كيف سيتعامل الرئيس المنتخب دونالد ترامب، الذي سيتم تنصيبه يوم الاثنين، مع هذه المجموعة المتمردة التي شعرت بالقوة.
قال وولف كريستيان بيس، كبير الزملاء في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية الذي يدرس اليمن: “تغتذي الحوثيون على الحرب – الحرب جيدة بالنسبة لهم”. “أخيرًا يمكنهم العيش وفقًا لشعارهم، الذي يُعلن شهيرًا، ‘الموت لأمريكا، الموت لليهود.’ يرون أنفسهم في هذه المعركة الملحمية ضد أعدائهم التاريخيين ومن وجهة نظرهم، هم منتصرون.”
صور الأقمار الصناعية تكشف عن قرب انتهاء المدرج
أظهرت صور الأقمار الصناعية التي تم التقاطها في 7 يناير بواسطة Planet Labs PBC لصالح أسوشيتد برس، وجود شاحنات ومعدات ثقيلة على المدرج الذي تم بناؤه في جزيرة عبد الكوري، الذي يمتد بطول حوالي 35 كيلومتر (21 ميل) وبعرض 5 كيلومترات (3 أميال) عند أوسع نقطة له.
تم تبليط المدرج مع علامات التصنيف “18” و”36″ في شماله وجنوبه على التوالي. اعتبارًا من 7 يناير، كان لا يزال هناك جزء مفقود من المدرج الذي يبلغ طوله 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) وعرضه 45 متر (150 قدم) حيث كانت الشاحنات تقوم بخدمة الأرض ووضع الأسفلت على الجزء المفقود الذي يبلغ طوله 290 متر (950 قدم).
عند الاكتمال، سيسمح طول المدرج للطائرات الخاصة وغيرها من الطائرات بالهبوط هناك، على الرغم من أن الطائرات التجارية الأكبر أو القاذفات الثقيلة قد لا تتمكن من الهبوط. بينما يقع المدرج ضمن نطاق طائرات الحوثيين المُسيّرة والصواريخ، فإن المسافة بين عبد الكوري والبر الرئيسي لليمن تعني “عدم وجود تهديد للحوثيين للذهاب إليه على متن شاحنة صغيرة أو سيارة فنية واستيلاء عليه”، وفقًا لما قاله خبير اليمن محمد الباشا من شركة بasha Report للاستشارات المخاطرة.
لم تتوفر معلومات عن المدرج في عبد الكوري لدى المنظمة الدولية للطيران المدني التي يقع مقرها في مونتريال، حسبما قال المتحدث ويليام رايلانت-كلارك. يجب على اليمن، كدولة عضو في ICAO، تقديم معلومات حول المطار للمنظمة. 台湾已经有一个被宣告为ICAO的机场。
ليس هذا هو المدرج الوحيد الذي شهد توسعًا في السنوات الأخيرة. في المخا، على البحر الأحمر، يسمح مشروع توسيع مطار المدينة بتسهيل هبوط طائرات أكبر بكثير. عزا المسؤولون المحليون ذلك المشروع إلى الإمارات العربية المتحدة، وهي اتحاد من سبع مشيخات تضم أبوظبي ودبي. يقع هذا المطار أيضًا على مسار شمال-جنوب مشابه لموقع المدرج في عبد الكوري ويبلغ طوله تقريبًا نفس الطول.
تظهر صور الأقمار الصناعية الأخرى من Planet Labs مدرجًا آخر قيد الإنشاء جنوب المخا بالقرب من ذباب، وهي مدينة ساحلية تقع في محافظة تعز اليمنية. تُظهر صورة التقطتها Planet لصالح أسوشيتد برس يوم الخميس المدرج وقد تم بناؤه بالكامل، على الرغم من عدم طلائه بأي علامات.
موقع استراتيجي لدولة مزقتها الحرب
تعتبر عبد الكوري جزءًا من أرخبيل سقطرى، الذي يفصل بين أفريقيا وآسيا بحدود 95 كيلومتر (60 ميل) ومن اليمن بحوالي 400 كيلومتر (250 ميل). في العقد الأخير من الحرب الباردة، استضاف الأرخبيل أحياناً سفنًا حربية سوفيتية بسبب موقعه الاستراتيجي.
في السنوات الأخيرة، تم الإشراف على الجزيرة من قبل المجلس الانتقالي الجنوبي في اليمن، الذي يدعو إلى إعادة تقسيم اليمن إلى شمال وجنوب منفصلين كما كان الحال خلال الحرب الباردة. وقد دعمت الإمارات العربية المتحدة المجلس وزودته بالأسلحة كجزء من الحرب التي تقودها السعودية ضد الحوثيين، الذين استولوا على العاصمة اليمنية، صنعاء، في عام 2014.
تتمتع الإمارات العربية المتحدة، التي تحتوي على مرفأ جبل علي الضخم في دبي والشركة اللوجستية DP World، بتاريخ في بناء قاعدة في إريتريا التي تم تفكيكها لاحقًا وحاولت بناء مدرج على جزيرة ميون (أو برم) في قلب مضيق باب المندب الاستراتيجي بين البحر الأحمر وخليج عدن.
ولكن على عكس تلك الجهود، يبدو أن الإماراتيين يعتزمون فتح المدرج في عبد الكوري – بل وقد وقعوا على عملهم. شرق المدرج، تراكمت الأتربة لتشكل عبارة “أحب الإمارات” منذ عدة أشهر.
كما لوحظت سفينة إنزال تحمل علم الإمارات قبالة ساحل عبد الكوري في يناير 2024 وكذلك قبالة سقطرى عدة مرات أخرى على مدار العام، وفقًا لبيانات تحليلها أسوشيتد برس من MarineTraffic.com. وقد ارتبطت تلك السفينة سابقًا بالعمليات العسكرية للإمارات في اليمن.
لقد وصفت الإمارات، التي تشغل رحلة أسبوعية إلى سقطرى عبر أبوظبي، جهودها بأنها تهدف إلى تقديم المساعدات للأرخبيل. وعند طلب التعليق عن مطار عبد الكوري، أشارت الإمارات أيضًا إلى عمليات المساعدات التي تقوم بها.
قالت الحكومة الإماراتية في بيان: “أي وجود للإمارات… يستند إلى أسس إنسانية يتم تنفيذها بالتعاون مع الحكومة اليمنية والسلطات المحلية”.
أضافوا: “تظل الإمارات ثابتة في التزامها بجميع الجهود الدولية الرامية إلى تسهيل استئناف العملية السياسية في اليمن وبالتالي تعزيز الأمن والاستقرار والازدهار الذي يسعى إليه الشعب اليمني”.
ولم ترد المجلس الانتقالي الجنوبي ومسؤولون من الحكومة اليمنية المنفية على طلبات متعددة للتعليق حول المدرج. وقد أثارت وجود الإمارات في سقطرى توترات في الماضي، وهو ما استخدمه الحوثيون لتصوير الإماراتيين كمن يسعون لاستعمار الجزيرة.
قالت وكالة سبأ التي تسيطر عليها الحوثيين في نوفمبر: “يمثل هذا المخطط انتهاكًا خطيرًا للسيادة اليمنية ويهدد سيادة العديد من الدول المجاورة من خلال العمليات التجسسية والتخريبية التي من المتوقع أن يقوم بها”.
مسار التهريب يمر بجوار الجزيرة
يمكن أن يوفر مطار عبد الكوري منطقة هبوط جديدة ومنعزلة للطائرات المراقبة حول جزيرة سقطرى. وهذا قد يكون ضروريًا لمنع التهريب والمتاجرة غير المشروعة في المناطق المحيطة.
أفادت تقارير إلى مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة أن الولايات المتحدة قامت بمصادرة أسلحة في يناير 2024 قبالة جزيرة سقطرى بالقرب من عبدالكوري. وقد وقعت تلك المصادرة، التي أدت إلى فقدان اثنين من قوات النخبة البحرية الأمريكية في البحر presumed killed، على متن سفينة تقليدية، والتي تقول الادعاءات الأمريكية إنها كانت تساهم في عدة عمليات تهريب لصالح الحرس الثوري الإيراني للحوثيين، الذين ما زالوا تحت حظر الأسلحة من قبل الأمم المتحدة.
### الموقف العسكري وتأثير العمليات الأمريكية
يبدو أن جهود تعطيل قنوات تهريب الأسلحة، إلى جانب الهجمات المستمرة من قبل القوات الأمريكية وإسرائيل وآخرين ضد الحوثيين، ساهمت في تباطؤ وتيرة هجمات المتمردين في الشهور الأخيرة. وفقًا للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، نفذت الولايات المتحدة وشركاؤها أكثر من 260 ضربة ضد الحوثيين.
### ترامب والقرارات الاستراتيجية المرتقبة
الأسبوع المقبل، سيكون لترامب الكلمة الأخيرة في ما يتعلق بتلك الحملة. لديه خبرة سابقة في مدى صعوبة القتال في اليمن؛ حيث كانت أولى عمليات العسكرية خلال ولايته الأولى عام 2017 قد أسفرت عن مقتل عنصر من قوات النخبة البحرية الأمريكية في غارة على موقع يُعتقد أنه تابع للقاعدة، فضلاً عن مقتل أكثر من عشرة مدنيين، بينهم فتاة تبلغ من العمر 8 سنوات.
يتوقع أن يعيد ترامب تصنيف الحوثيين كمنظمة إرهابية دولية، القرار الذي ألغاه بايدن، وهو ما تدعمه الإمارات العربية المتحدة. وقد ذكر ماركو روبيو، الذي عينه ترامب وزيرًا للخارجية، الحوثيين عدة مرات خلال جلسة تأكيده في مجلس الشيوخ، مشيرًا إلى ما وصفه بأنه تهديدات من إيران وحلفائها.
### تداعيات الوضع في اليمن
أي تحرك من الولايات المتحدة قد يؤدي إلى تصعيد الحرب، حتى مع تعهد الزعيم الأعلى للحوثيين، عبد الملك الحوثي، مساء الخميس بوقف هجمات المتمردين إذا تم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار في غزة.
قال الباشا، خبير اليمن: “لا أرى طريقة في 2025 لنشهد فيها تهدئة مع الحوثيين. الوضع في اليمن متوتر جدًا، ومن الممكن أن يشهد تجدد الحرب في الأشهر القادمة. لا أتوقع استمرار الوضع الراهن”.
