أعلن رئيس الحكومة المغربية عزيز أخنوش، يوم الاثنين، عزم المغرب على زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات إلى 80 مليون مسافر سنوياً بحلول عام 2030، من 38 مليون حاليًا.

جاء ذلك خلال كلمة له أمام مجلس النواب، حيث أوضح أن هذه الخطة تأتي في إطار استعدادات المغرب لاستضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم 2030، بالتعاون مع إسبانيا والبرتغال، ولتحفيز السياحة.

كما ذكر أن مطار الدار البيضاء سيزداد طاقته إلى 23.3 مليون مسافر، من خلال إنشاء مدرج ثالث ومرافق إضافية في مبنى الركاب، في حين ستبلغ طاقة مطار مراكش 14 مليون مسافر ومطار أغادير 6.3 ملايين بحلول عام 2030.

وفي سياق متصل، أشار أخنوش إلى إنجاز توسعات وتجهيزات في مطارات الرباط-سلا، وتطوان، والحسيمة، بالإضافة إلى تهيئة المطارات في فاس وطنجة ومراكش وبني ملال وزاكورة والناظور.

رقم قياسي في السياحة

وفقا لبيانات وزارة السياحة، استقبل المغرب 15.9 مليون سائح خلال الأشهر الأحد عشر الماضية من العام الجاري، متجاوزًا بذلك الرقم المسجل في نفس الفترة من العام الماضي بفضل زيادة الرحلات الجوية.

وعلاوة على ذلك، يخطط المغرب لزيادة طول شبكة القطارات فائقة السرعة لتصل إلى مراكش، ويتم التوسع في الاتجاه الجنوبي حتى أغادير في وقت لاحق.

يستهدف المكتب الوطني للسكك الحديدية مضاعفة عدد المدن التي تخدمها الشبكة ليصل إلى 43 مدينة، أي ما يعادل 87% من سكان المغرب، بحلول عام 2040.

كما يعتزم تمديد الخط الفائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش على طول 430 كيلومتراً بتكلفة تقدر بـ53 مليار درهم (5.3 مليارات دولار)، مع ربط مطار الرباط ومطار الدار البيضاء، ومن المتوقع أن يمتد هذا الخط من مراكش إلى أغادير على مسافة 240 كيلومتراً.

توسعة الملاعب

وأشار رئيس الحكومة إلى توسعة وتجديد 45 ملعباً وموقعاً للتدريب في المدن الست التي ستستضيف مباريات كأس العالم، بالإضافة إلى بناء ملعب جديد بالقرب من الدار البيضاء يتسع لنحو 115 ألف متفرج.

وأكدت الحكومة أن تكاليف بناء وتوسيع الملاعب ستصل إلى 5 مليارات درهم (500 مليون دولار).

جدير بالذكر أن المغرب سيستضيف أيضًا بطولة كأس الأمم الأفريقية لكرة القدم 2025.