### مصانع الطائرات المسيّرة في روسيا
أفادت التحقيقات أن المصنع في منطقة ألابوغا الاقتصادية الخاصة بشمال روسيا بدأ مؤخرًا إنتاج طائرات مسيّرة حرارية (ثيرموبارية) بجانب الطائرات الخداعية. تشكل الرؤوس الحربية الحرارية دوامات ضغط وحرارة شديدة تخترق الجدران السميكة، وتسحب الأكسجين من مسارها، مما يؤدي إلى إصابات مخيفة مثل انهيار الرئتين وفقدان البصر وإصابات دماغية.
تم تطوير خطة الخداع هذه من قبل روسيا في أواخر العام 2022، وحملت اسم “عملية الهدف الزائف”، وذلك وفقًا لمصدر مطلع على إنتاج الطائرات المسيّرة الروسية، الذي تحدث بشرط عدم الكشف عن هويته نظرًا لحساسية هذا الأمر. كانت الفكرة تتمثل في إطلاق طائرات مسيّرة مسلحة جنبًا إلى جنب مع العشرات من الطائرات الخداعية، التي يمكن أن تكون محشوة بالخرق أو الرغوة، بحيث لا يمكن تمييزها على الرادار عن تلك التي تحمل القنابل الحقيقية. وتضطر القوات الأوكرانية لاتخاذ قرارات سريعة حول كيفية استخدام مواردها المحدودة لحماية الأرواح والبنية التحتية الحيوية.
وأوضح المصدر أن “الهدف كان صنع طائرة مسيّرة تخلق شعورًا بعدم اليقين الكامل للعدو، بحيث لا يعرف whether it’s really a deadly weapon أو لعبة رغوية”.
### الوضع الحالي في أوكرانيا
في الأسابيع الأخيرة، امتلأت سماء أوكرانيا بالطائرات الخداعية، حيث تظهر جميعها كأهداف غير قابلة للتمييز على شاشات الرادار العسكرية. وخلال عطلة نهاية الأسبوع الأولى من شهر نوفمبر، ظلت منطقة كييف في حالة تأهب جوي لمدة 20 ساعة، حيث اختلط صوت الطائرات المسيّرة بصوت الدفاعات الجوية وطلقات البنادق.
تشير البيانات إلى أن الطائرات الخداعية غير المسلحة تشكل أكثر من نصف الطائرات المسيّرة التي تستهدف أوكرانيا، وذلك وفقًا لدليل ألمازا و سيرهي بسكريستنوف، خبير الإلكترونيات الأوكراني الذي يستخدم فاناته العسكرية السوداء المجهزة بأجهزة تشويش لإسقاط الطائرات. يتم إنتاج كل من الطائرات الخداعية والطائرات المسيّرة الإيرانية الصنع من طراز شاهد في مصنع بمنطقة ألابوغا، الذي تم تأسيسه في عام 2006 لإ جذب الشركات والاستثمار إلى تتارستان. وقد توسع المصنع بعد الغزو الروسي لأوكرانيا في عام 2022، وتم تحويل بعض أقسامه إلى الإنتاج العسكري.
تم توقيع صفقة بقيمة 1.7 مليار دولار بين روسيا وإيران لطائرات الشاهد في عام 2022، بعد غزو الرئيس فلاديمير بوتين لأوكرانيا. وبدأت موسكو استخدام الطائرات الإيرانية في المعارك بعد أشهر من توقيع الصفقة، وقد ارتفعت أعداد الطائرات المسيّرة الهجومية بشكل كبير.
### التأثيرات والمواقف الأوكرانية
تعتبر تشكيلة الطائرات المسيّرة مصدر قلق كبير للأوكرانيين، حيث تواصل تكتيكات روسيا التطور. وغالبًا ما تتبع صواريخ قوية الطائرات المسيّرة، التي استهلكت في نظام الدفاعات الجوية. وتعد الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز الأكثر تدميرًا، حيث تطير أسرع بكثير من الطائرات المسيّرة.
حتى الطائرات الخداعية يمكن أن تكون مفيدة لروسيا. إذ يمكن لطائرة خداعية مجهزة بكاميرا تتبع أن تحدد مواقع الدفاعات الجوية الأوكرانية وتعيد المعلومات إلى روسيا في اللحظات الأخيرة من عمرها.
ليلة بعد ليلة، يعمل القناصة الأوكرانيون على إسقاط الطائرات المسيّرة باستخدام صواريخ محمولة على الكتف. وقال أحد القناصة، الذي طلب الكشف عن هويته باسمه الحركي “روسمارين”، إنه أطلق النار على حوالي عشرة طائرات على مدار العامين الماضيين، وواجه واحدة محشوة بالخرق والرغوة.
“كانت جزءًا من سرب، تطير كواحدة من الطائرات الأخيرة”، كما أضاف قال “عندما تكون في السماء، لا يمكننا تحديد نوعها، لأن كل شيء داخل الطائرة المسيّرة. نكتشف النوع فقط بعد أن يتم إسقاطها”.
مؤخرًا، أسقطت طائرتان خادعتان روسيتان في مولدوفا، وفقًا لما أفادت به السلطات.
بينما تواصل روسيا إنتاج طائرات الشاهد، يتواجد القلق المتزايد في صفوف الأوكرانيين. فالطائرات الخداعية تشكل تحديًا، حتى تلك التي يدركون أنها مجرد خدع. وفي تصريح للمتحدث باسم القوات الجوية الأوكرانية، أعرب عن أنه “لا يمكننا تحديد الهدف الدقيق أثناء الطيران، لذا نحتاج إلى إما تشويشها أو استخدام القوة النارية لإسقاطها. يستخدم العدو هذه لتشتيت انتباهنا”.
تكنولوجيا الغرب تساعد روسيا في تصنيع الطائرات المسيرة
أشار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إلى أن روسيا تمكنت من تصنيع نحو 2000 طائرة مسيرة خلال شهر أكتوبر فقط، وذلك بفضل التكنولوجيا الغربية التي نجحت في التسلل إلى السوق على الرغم من العقوبات المفروضة.
قال زيلينسكي: “تشمل هذه الطائرات المسيرة أكثر من 170,000 مكون كان يجب حظر تسليمها إلى روسيا. تتضمن الدوائر الدقيقة، والميكروكنترولرز، والمعالجات، والعديد من الأجزاء الأخرى، التي بدونها سيكون من المستحيل تنفيذ هذا النوع من الإرهاب”.
إنتاج الطائرات المسيرة وخداع العدو
تساعد الصناعة المشتركة للطائرات المسيرة، بما في ذلك نماذج تحمل القنابل وأخرى تهدف إلى تشتيت انتباه العدو، القوات الروسية على تقليل التكاليف العسكرية. بدأ إنتاج نماذج الخداع في وقت سابق من هذا العام، حيث تنتج المنشأة حوالي 40 طائرة مسيرة غير مسلحة يوميًا، وحوالي 10 مسلحة، تكلف كل منها حوالي 50,000 دولار وتتطلب وقتًا أطول للإنتاج، وفقًا لمصدر مطلع على صناعة الطائرات المسيرة في روسيا.
ذكر موقع إزفيستيا الروسي في أواخر أكتوبر أن هدف الطائرات المسيرة الخداعية هو “إضعاف” العدو من خلال إجباره على إهدار الذخائر قبل إرسال الطائرات المسيرة المسلحة.
التجربة والابتكار في المصنع الروسي
أفاد كل من بسكريستنوف والمصدر المطلع على صناعة الطائرات المسيرة في روسيا بأن المهندسين في مصنع ألابوغا يجربون باستمرار تقنيات جديدة، مما يضع موسكو في مقدمة الابتكار في مجال إنتاج الطائرات المسيرة. لزيادة صعوبة الإعاقة الإلكترونية، يتم إضافة بطاقات SIM أوكرانية، وبطاقات SIM خدمات التجوال، وStarlinks، والألياف البصرية، ويمكن أحيانًا الحصول على ردود فعل في الوقت الحقيقي قبل أن تتعرض الطائرات المسيرة للتشويش أو السقوط أو نفاد الوقود. في بعض الأحيان، يضيفون كرة مصنوعة من الفوم المطلية بالفضة لجعل الطائرة تبدو أكبر على الرادار.
مخاوف من الأنواع الجديدة من القنابل الحرارية
من الناحية العسكرية، تعتبر القنابل الحرارية مثالية لاستهداف الأهداف الموجودة داخل مبانٍ محصنة أو تحت الأرض. تعد الطائرات المسيرة المسلحة بالقنابل الحرارية في ألابوغا مدمرة بشكل خاص عندما تضرب المباني، لأنها محملة أيضًا بكرات معدنية لتسبب أقصى ضرر حتى خارج الانفجار الرئيسي.
قال بسكريستنوف، المعروف أيضًا بلقب “فلاش”، إن القنابل الحرارية بدأت تستخدم في الصيف، ويمثل استخدامها الآن بين 3% و5% من جميع الطائرات المسيرة. وأوضح: “يمكن لهذا النوع من الرأس الحربي تدمير مبنى كبير، خاصة إذا كان عبارة عن شقق سكنية. وهو فعال جداً إذا حاولت روسيا مهاجمة محطات الطاقة لدينا”.
الأثر النفسي للأسلحة الحرارية
لدى الأسلحة الحرارية سمعة مرعبة بسبب آثارها المدمرة حتى على الأشخاص الموجودين خارج منطقة الانفجار، كما قال آرثر فان كولر، خبير في القانون الإنساني الدولي بجامعة فورت هار بجنوب أفريقيا. وأكد: “مع الانفجار الحراري، بسبب السحابة التي ستنتج، سيتأثر كل شيء ضمن نطاقه”. وأوضح: “هذا يخلق خوفًا هائلًا في صفوف المدنيين. لقد خلقت الأسلحة الحرارية فكرة أنها أسلحة فظيعة، وهذا يساهم في زيادة الرعب”.
تقارير إضافية
قدم بروروز تقريرًا من واشنطن العاصمة، بينما ساهم ستيفن مكغرات في تغطيته من سيغيشوارا، رومانيا.
