<
div class=”entry-content first-article-node” data-nid=”5099456″ data-section-id=”94855″ data-image-url=”https://aawsat.com/s3/files/styles/673×351/public/2025-01/914323.jpeg” data-title=”نيويورك تبدأ فرض «رسوم الزحام» على السيارات في مانهاتن” data-url=”https://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%A9%E2%80%8B/5099456-%D9%86%D9%8A%D9%88%D9%8A%D9%88%D8%B1%D9%83-%D8%AA%D8%A8%D8%AF%D8%A3-%D9%81%D8%B1%D8%B6-%D8%B1%D8%B3%D9%88%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%AD%D8%A7%D9%85-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87%D8%A7%D8%AA%D9%86″ id=”article_node_id” data-value=”5099456″ data-publicationdate=”2025-01-09T08:03:58+0000″ data-bundle=”article” data-io-article-url=”https://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%A9%E2%80%8B/5099456-%D9%86%D9%8A%D9%88%D9%8A%D9%88%D8%B1%D9%83-%D8%AA%D8%A8%D8%AF%D8%A3-%D9%81%D8%B1%D8%B6-%D8%B1%D8%B3%D9%88%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%AD%D8%A7%D9%85-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87%D8%A7%D8%AA%D9%86″>
أعلنت مدينة نيويورك بدء تطبيق برنامج رسوم الزحام، لتصبح بذلك أول مدينة أمريكية تتبنى هذه السياسة، حيث يتم فرض رسوم على السائقين القادمين بسياراتهم إلى منطقة تخفيف الزحام، التي تشمل الشوارع الجانبية والرئيسية جنوب شارع 60 في مانهاتن.
تتراوح قيمة الرسوم التي أثارت جدلاً واسعاً بين 9 دولارات للسيارات الخاصة و14.5 دولار للشاحنات والحافلات خلال ساعات الذروة. كما تُخفض الرسوم إلى 2.25 دولار للسيارات خلال الليل. ومن دون أي جهد إضافي، سوف يحصل السائقون الذين دفعوا رسوماً للجسور والأنفاق على تخفيضات على رسوم الزحام.
تأثير الرسوم على خدمات النقل
ستؤثر هذه الرسوم أيضاً على أسعار سيارات الأجرة وخدمات النقل الذكي مثل “أوبر” و”ليفت”. حيث سيتم فرض رسم إضافي قدره 0.75 دولار لكل رحلة على ركاب سيارات الأجرة داخل المنطقة، بينما سيُضاف رسم يبلغ 1.5 دولار لكل رحلة على أولئك الذين يستخدمون خدمات النقل الذكي.
أهداف البرنامج
تسعى هيئة النقل الحضري في نيويورك من خلال هذه الرسوم إلى تقليل حركة المرور وتحسين جودة الهواء، فضلاً عن دعم مشاريع تعزيز النقل العام وتسريع زمن استجابة مركبات الطوارئ مثل سيارات الإسعاف والإطفاء، حيث يُتوقع أن تنخفض حركة المركبات داخل منطقة تخفيف الزحام بمقدار 80 ألف مركبة يومياً.
ستستخدم الإيرادات الناتجة عن هذه الرسوم لتمويل مشروعات بقيمة 15 مليار دولار لتحسين مترو الأنفاق وحافلات النقل العام في المدينة.
الزيادة المستقبلية في الرسوم
أكدت الهيئة نيتها زيادة الرسوم إلى 12 دولاراً في عام 2028 و15 دولاراً في عام 2031.
الانتقادات
في المقابل، انتقد العديد من أعضاء البرلمان في ولاية نيوجيرسي وضواحي نيويورك هذه الخطة، معتبرين أنها ضريبة غير عادلة تُفرض على أولئك الذين يفضلون الوصول إلى مانهاتن باستخدام سياراتهم.
