<
div class=”entry-content first-article-node” data-nid=”5096242″ data-section-id=”14″ data-image-url=”https://static.srpcdigital.com/styles/673×351/public/2024-12/902677.jpeg” data-title=”تسببت في مقتل 179 شخصاً… ما نعرفه عن حادثة تحطم طائرة بكوريا الجنوبية” data-url=”https://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A2%D8%B3%D9%8A%D8%A7/5096242-%D8%AA%D8%B3%D8%A8%D8%A8%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D9%82%D8%AA%D9%84-179-%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D9%8B-%D9%85%D8%A7-%D9%86%D8%B9%D8%B1%D9%81%D9%87-%D8%B9%D9%86-%D8%AD%D8%A7%D8%AF%D8%AB%D8%A9-%D8%AA%D8%AD%D8%B7%D9%85-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D8%A8%D9%83%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%A9″ id=”article_node_id” data-value=”5096242″ data-publicationdate=”2024-12-29T16:18:36+0000″ data-bundle=”article” data-io-article-url=”https://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A2%D8%B3%D9%8A%D8%A7/5096242-%D8%AA%D8%B3%D8%A8%D8%A8%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D9%82%D8%AA%D9%84-179-%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D9%8B-%D9%85%D8%A7-%D9%86%D8%B9%D8%B1%D9%81%D9%87-%D8%B9%D9%86-%D8%AD%D8%A7%D8%AF%D8%AB%D8%A9-%D8%AA%D8%AD%D8%B7%D9%85-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D8%A8%D9%83%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%A9″>
شهدت كوريا الجنوبية واحدة من أسوأ حوادث الطيران في تاريخها، حيث تحطمت طائرة من طراز «بوينغ»، تابعة لشركة الطيران المنخفضة التكلفة «جيجو إير» يوم الأحد، مما أسفر عن مقتل 179 شخصًا من أصل 181 راكبًا كانوا على متن الطائرة، بينما نجا شخصان فقط، وفقًا لما ذكرته وكالة الصحافة الفرنسية.
تفاصيل الحادث
كانت الطائرة في رحلة رقم 2216 من بانكوك إلى مطار موان، الذي يبعد حوالي 290 كيلومترًا عن العاصمة سيول. تحطمت الطائرة عند هبوطها في الساعة 9:03 صباحًا بالتوقيت المحلي (00:03 بتوقيت غرينتش).
قبل التحطم، قام الطيار بإرسال رسالة استغاثة فقد أبلغ برج المراقبة عن اصطدام الطائرة بطيور.
شريط فيديو بثته قناة «إم بي سي» الكورية الجنوبية أظهر الطائرة وهي تحاول الهبوط واشتعلت النيران فيها حين انحرفت الطائرة عن مسارها المعهود على المدرج.
ركاب الطائرة
كانت الطائرة تحمل 175 مسافرًا، من بينهم اثنان من الجنسية التايلاندية، بالإضافة إلى ستة من أفراد الطاقم. وأعلنت فرق الإنقاذ عن حصيلة نهائية تبلغ 179 قتيلًا، بينما نجا اثنان من أفراد الطاقم.
ووفقًا لموقع «Flightradar»، فإن الطائرة من طراز «بوينغ 737 – 8 إيه إس» وبدأت الخدمة منذ عام 2009.
عمليات الإغاثة
تم إرسال عشرات المراكب وفرق الإطفاء إلى موقع الحادث. وقد أظهرت اللقطات التي بثتها وسائل الإعلام المحلية الطائرة وقد دُمّرت بالكامل عدا ذيلها، وتم نقل الجثث الملفوفة بالأكفان الزرقاء على نقالات.
وقد ترأس الرئيس الكوري الجنوبي بالوكالة، شوي سانغ – موك، اجتماعًا طارئًا للحكومة وزار موقع الحادث.
سبب الحادث
تشير التحقيقات الأولية إلى أن «سبب الحادث قد يكون اصطدام الطائرة بطيور في ظروف جوية غير ملائمة». ومع ذلك، سيتم إصدار تقرير شامل بعد انتهاء التحقيقات، بحسب لي جيونغ – هيون، رئيس جهاز الإطفاء في موان.
وأفادت تقارير إخبارية بأن الطائرة تعرضت لخلل في عمل عجلات الهبوط، نتيجة لتحطّمها عند ارتطامها بسياج نهاية المدرج.
خطر الاصطدام بطيور
يعتبر اصطدام الطائرات بطيور من المخاطر المعروفة في مجال الطيران، نظراً لأن مثل هذه الحوادث قد تؤدي إلى أضرار كبيرة في المحرك أو الزجاج. وعادة ما تحدث هذه الاصطدامات عند الإقلاع أو الهبوط عندما تعمل المحركات بكامل طاقتها. ومن الممكن أن تتراوح الأضرار من تلف بسيط في الجناح إلى تدمير كامل للمحرك.
حوادث سابقة
تعد هذه الحادثة الأولى من نوعها لشركة «جيجو إير»، التي تأسست في عام 2005. وفي 12 أغسطس 2007، خرجت طائرة أخرى تابعة للشركة عن مسارها في مطار بوسان، مما أدى إلى إصابة نحو عشرة أشخاص بجروح طفيفة.
قبل حادثة الأحد، كانت الحادثة الأشد دموية في كوريا الجنوبية تتعلق بطائرة من طراز «بوينغ 767» تابعة للخطوط الجوية الصينية «إير تشاينا» والتي تحطمت في 2002 وأدت إلى مقتل 129 شخصًا.
قبل هذا الحادث، كان آخر حادث شهدته شركة طيران كورية جنوبية أسفر عن وفيات في عام 2013، حيث أخفقت طائرة تابعة لـ”آسيانا إيرلاينز” في الهبوط مما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص وإصابة 182 آخرين.
تحمل الحادثة السابقة ذكريات مؤلمة لحادثة سابقة أخرى تسللت فيها مقاتلة سوفياتية طائرة «بوينغ 747» تابعة لـ«كوريان إير» فوق البحر، مما أسفر عن مقتل 246 راكبًا و23 فردًا من الطاقم في 1 سبتمبر 1983.
ورغم هذا الحادث، لا يزال الخبراء يعتبرون قطاع النقل الجوي في كوريا الجنوبية آمنًا.
